2020-02-17 11:11:35
据悉，2020年 2月14日 ，中国石油辽河石化分公司生产的5300吨低硫380CSt燃料油在中国船舶燃料大连有限公司出口监管仓库顺利入库，这是中国首票享受出口退税政策的船用燃料油业务。
今年1月22日，中国财政部、中国国家税务总局、中国海关总署联合发布《关于对国际航行船舶加注燃料油实行出口退税政策的公告》，要求自2020年2月1日起，对国际航行船舶在中国沿海港口加注的燃料油，实行出口退(免)税政策，增值税出口退税率为13%。
据金联创了解，辽河石化加工低硫原油，其生产的低硫减压渣油可以直接作为生产低硫船燃的原料。并掺入焦化蜡、催柴等即可调和成合规的380CST低硫船用油。据金联创测算公式数据理论得出目前辽河石化低硫船燃成本在3600元/吨，而该炼厂出厂达到4000元/吨以上的价格，故而能够显著降低企业燃料油炼化的成本，在经济效益显著提升下炼厂生产低硫船用油的积极性更高。
2018年底中石油炼油与化工分公司将辽河石化定位为低硫船燃生产基地并要求在 2020年实现生产 86万吨低硫船燃的攻关目标。据悉，2020年辽河石化低硫船燃量产后，其主要供应给中石油集团旗下的中船燃、中联油、中燃油三家子公司。得益于国家政策红利的下放，即自2020年2月1日起，对国际航行船舶在中国沿海港口加注的燃料油，实行出口退(免)税政策，增值税出口退税率为13%。进入2020年，中船燃大连分公司首次享受出口退税政策的首票5300吨船用燃油。仅这一票燃料油的顺利出口可为企业退税200万元人民币。
据金联创分析，受新型冠状病毒肺炎疫情影响，国内船用油需求量大幅下滑，但得益于国家政策的扶持，国内船用油行业在缓慢复工复产，为更好地向船供油企业和燃料油生产企业提供帮扶措施，大连海关开辟绿色通道全力保障企业复工复产，并陆续推出“集出分供”“两仓调剂使用”监管模式，实现了保税仓库和出口监管仓库政策和功能的叠加，企业可集中申报、分批次供船，彻底打通了国产燃料油供给国际航行船舶的“最后一公里”。
2020年燃料油一般贸易出口退（免）消费税政策也将会落地，预计将释放国内低硫燃料油产能近2000万吨、降低企业利税318亿元，助力国产船用燃料油抢占国际市场。
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